壓縮空氣油水分離器原理

壓縮空氣油水分離器原理

當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入油水分離器后產(chǎn)生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來(lái)。常見(jiàn)的為撞擊式油水分離器和環(huán)形回轉(zhuǎn)式油水分離器。壓縮空氣自入口進(jìn)入油水分離器殼體后，氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下，氣流又回升向上，產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn)。離心力和慣性力作用在水和油上，兩者從空氣中分離析出并沉降在殼體底部      

當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體通入設(shè)備，大液滴在重力作用下落到機(jī)器底部，霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成落到油水分離設(shè)備底部。夾帶的的液體由此被分離開(kāi)來(lái)，被分離開(kāi)來(lái)的液體流入下部人工打開(kāi)閥門排出或在下部安裝上空氣排液閥排出油水分離器外

還有一種油水分離系統(tǒng)，內(nèi)部采用不銹鋼絲網(wǎng)聚結(jié)填料，殼體用鋼制焊接罐體結(jié)構(gòu)。其原理是利用旋風(fēng)與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧的有機(jī)結(jié)合，同時(shí)采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴(kuò)散及凝聚等工作原理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適用范圍更廣。

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